بدء تصنيع أول عربة مترو بمصنع ”نيرك” خلال أغسطس المقبل - غاية التعليمية

غاية التعليمية يكتُب.. تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، اليوم السبت، ضمن جولته بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).

وأكد رئيس الوزراء، أهمية هذا المشروع الواعد في توطين أحد أهم الصناعات في مجال النقل، التي توليها الدولة اهتمامًا لكونها تخدم أهداف التنمية الشاملة، عبر تحقيق الربط الفاعل بين مختلف المناطق، بواسطة وسائل نقل حضارية مستدامة، تيسر حركة المواطنين والبضائع.

من جانبه، استعرض المهندس أحمد المفتي العضو المنتدب للشركة، التقدم المحرز في المشروع، ومراحل التصنيع المختلفة داخل المصنع، واستراتيجية نيرك لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.

وأشار "المفتي"، إلى أن المرحلة الأولى للمشروع تمتد على مساحة إجمالية تبلغ ١٠٠،٠٠٠ متر مربع، وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع ١٢٠ عربة سنويًا، موضحًا أن الموقف التنفيذي يشير إلى أنه تم استكمال نحو ٨٠٪ من الأعمال الإنشائية، وسيتم الانتهاء منها بالكامل في ٣٠ يونيو المقبل.

اقرأ أيضاً

وذكر: "تم التعاقد على جميع معدات الإنتاج وسيتم الانتهاء من تركيبها خلال شهر يوليو المقبل"، لافتًا إلى أن تجارب التشغيل بالمصنع ستبدأ خلال شهر يوليو، ليبدأ تصنيع أول عربة مترو بمصنع نيرك خلال شهر أغسطس، ومن المخطط خروج أول قطار من مصنع نيرك في يوليو ٢٠٢٦، طبقًا للجدول الزمني المعتمد من الهيئة.

وأكد العضو المنتدب، أن الشركة تركز على تعميق التصنيع المحلي، ودعم الموردين المحليين، وتعزيز القدرة الوطنية على تصنيع وتجميع المكونات الرئيسية لعربات السكك الحديدية، وتطوير سلسلة الإمداد المحلية، واستقطاب الموردين الخارجيين لنقل التكنولوجيا والمعرفة.

وتابع: "تتضمن المشروعات الحالية والمستقبلية توطين وتوريد عربات ركاب سكة حديد، ووحدات قطار مترو للتشغيل على خطوط مترو الأنفاق والمشروع الإقليمي بالإسكندرية، مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي في التصنيع".

ولفت "المفتي"، إلى أن من بين مشروعات الشركة، مشروع توطين وتوريد 40 وحدة قطار مترو 320 عربة، للتشغيل على الخطين الثاني والثالث بنسبة المكون المحلي 30%، ومشروع توطين وتوريد 500 عربة ركاب سكة حديد، (درجة أولى/ ثانية، بوفيه) بنسبة المكون المحلي 70%، ومشروع توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو 189 عربة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية بنسبة المكون المحلي 35%.

وقال العضو المنتدب: "إننا في نيرك نفخر بالتقدم الذي أحرزناه في إنشاء هذا الصرح الصناعي الضخم، الذي يمثل نقلة نوعية في صناعة السكك الحديدية في مصر، ورؤيتنا لا تقتصر على تلبية الاحتياجات المحلية، بل تتجاوز ذلك إلى بناء قاعدة تصنيعية متطورة قادرة على المنافسة إقليميًا وعالميًا".

وشدد "المفتي"، على الالتزام بتوطين التكنولوجيا وتطوير القدرات الوطنية، والعمل على زيادة نسبة المكون المحلي في منتجاتنا تدريجيًا، كما يتضح من المشروعات التي نعمل عليها حاليًا.